雙層泵車彎管顧名思義就是有兩層的，它的內層是高硬度的耐磨層，外層是Q235材質的保護層，兩層嵌套在一起，兩端焊接148泵管法蘭。鑄鋼泵車彎管是鑄造而成的，兩端在經過車床加供成148泵管法蘭，沒有焊接的痕跡，這是區別兩種彎頭最好的方法。

雙層泵車彎管的方量有3萬方、5萬方、6萬方、8萬方幾種，主要在與內層的材質，不同材質的耐磨性能不同，加工方法都是一樣的。雙層泵車彎管的價格略高于鑄鋼彎頭。